千百年前，駝鈴叮當的商隊撐起了古絲綢之路沿線的貿易繁華。今天,一輛輛“卡車駝隊”沿中歐公路從中國東莞一路北上，栽著跨境商品跨越亞歐大陸，續寫加速度的“快遞絲綢之路”。
10月26日，為了給全球“雙11”、黑五、感恩節等購物節旺季提供多重跨境物流保障，菜鳥正式啟用中歐公路“東莞-列日”線路，最快2周可達比利時。貨車途徑國內六省及海外六國，全程預計超過10000公里。目前菜鳥公路運輸每天發車，部分線路貨量增長超100%。
隨著跨境旺季到來，大批國產化妝品、手機、電熱毯、電池、電阻板、太陽能板等特殊品類將通過菜鳥中歐公路直達歐洲消費者。包裹抵達菜鳥列日eHub的分撥中心后，將通過菜鳥高效的末端配送網絡被運輸至20多個歐洲國家，商家也可通過公路運輸進行海外倉備貨及國際貿易運輸。
相比海運及空運，公路運輸的品類覆蓋更廣，且相對限制較少，可支持如純電、粉狀、液體等特殊品類的運輸。成本及時效方面，歐向公路比海運、鐵路的時效更穩定，通常能快上10天左右，且成本低于空運。
“公路運輸相比海運時效更高，比空運更具性價比，是一種穩定、高效、普惠的歐向跨境物流解決方案。”菜鳥國際出口物流事業部總經理劉歆楊告訴記者，公路運輸不僅支持中小商家散貨拼柜，每天靈活發貨，全程有“北斗星行蹤系統”守護，讓每個跨境包裹都有自己的“衛星”。商家可以在系統后臺，對包裹目前位置、行駛軌跡、停留時間等進行實時可視化追蹤。
AGM是一家中國戶外手機品牌，自主研發的低溫“黑科技”，讓手機在零下60度的溫度下依舊可以正常使用，成為遠銷海外100多個國家及地區的國產“抗凍”手機。“今年我們戶外手機歐洲的銷量增了30%以上。可以毫不夸張的說，菜鳥國際快遞帶著我們的產品上天入地，也經歷經嚴寒酷暑。”AGM戶外手機品牌商家電商負責人孫先生告訴記者，此前菜鳥解決了中東地區特殊品類的運輸問題，中歐公路的跨境陸運服務將能進一步解決純電及帶電產品的跨境運輸問題。
活動現場，劉歆楊表示，隨著中國電商進入集結全球化的時代，中國快遞企業迎來最好的出海時機。菜鳥對跨境包裹的全鏈路進行精細化運營，可為跨境電商平臺、獨立站及出海品牌等提供多元化的跨境物流解決方案，包括標準化、多層次的國際快遞物流產品。比如，高性價比的5美元10日達、高時效的10美元5日達和普惠的2美元20日達，用一杯咖啡的價格讓“中國造”貨通全球。
今年天貓雙11購物節首次全球同時開賣，阿里巴巴全球13多億消費者將共享同頻收快遞的喜悅。為此，菜鳥公布出口物流六大保障措施，包括啟用全球5大分撥中心、超3000架次航班運力保障、覆蓋30多國的海外倉備貨等，保障全球消費者在雙11及跨境旺季能夠及時收貨。
截至目前，國內優選倉備貨同比增長超過300%，中東及拉美新興市場海外倉備貨同比增長超過200%。菜鳥在歐洲設有超過15座海外倉，歐洲消費者最快2天可以收到商家備貨在海外倉的商品，部分城市甚至能實現當日達或者次日達。
菠蘿君是典型的內貿拓外貿的企業，主打筋膜槍為首的運動康復產品，隨著菠蘿君的產品線和業務線的不斷擴充，使用菜鳥國際物流服務也逐漸增多，包括跨境直發、海外倉及國運貨運等。“跨境物流的核心有兩部分，一部分是成本，一部分是安全性。”菠蘿君跨境業務負責人李先生表示，中小商家往往沒有能力自建物流體系，拿到市面上通用的物流產品價格也比較高，而且部分貨代、小型物流商提供的產品和服務也沒有保障，包裹容易丟失。。
由于產品大多“帶電含磁”，且跨境發貨流程和國內零售截然不同，最初建設跨境倉儲體系時，時常出現發錯貨物的情況，且自建工廠并不是優先考慮物流情況，也不在物流服務商的攬收范圍內，導致了無法給到海外消費者確定及穩定的物流服務。
“去年下半年接觸了菜鳥優選倉，一方面優選倉操作流程簡單，我們只需把商品備貨到倉內，后續產生訂單就由優選倉自動處理，既節省了人力，又提升了發貨效率，讓我們能把更多精力放在產品端和運營端。”李先生告訴記者，特別是跨境新品，因為缺少數據支撐，也不敢貿然備貨海外倉，優選倉提供了更多的選擇。
據了解，菜鳥是一家以客戶價值驅動的全球化產業互聯網公司。目前，菜鳥已在全球布局6大智慧物流樞紐，運營300多萬平方米跨境物流倉庫，每月有240多架包機用于干線運輸,并和全球超過50個港口合作建立智能清關系統，搭建了一張高質量的全球物流網絡。
