5月9日，海關總署數據顯示，今年前4個月，我國外貿進出口總值12.58萬億元，同比增長7.9%。其中，出口6.97萬億元，同比增長10.3%；進口5.61萬億元，同比增長5%。
海關總署統計分析司司長李魁文指出，我國實現全年外貿保穩提質目標仍然有較好支撐。在外部環境更趨復雜嚴峻的形勢下，前4個月我國外貿進出口仍然保持了增長，有進出口實績的外貿企業數量同比增加4.7%。這充分體現了我國經濟韌性強、潛力足、回旋余地廣、長期向好的基本面不會改變的特點。
受訪專家表示，前4個月外貿基本符合預期。雖然外貿穩增長面臨諸多挑戰和困難，但中國的超大市場依舊備受全球關注，國內外貿紓困助企政策效果也持續發揮著作用，后續應統籌好精準防疫和適度復工復產之間的關系。
外貿增速放緩
海關統計顯示，今年前4個月，中國外貿進出口總值12.58萬億元，同比增長7.9%。其中，出口6.97萬億元，同比增長10.3%；進口5.61萬億元，同比增長5%。其中，前4個月一般貿易進出口8.01萬億元，同比增長11.2%，外貿結構持續優化。
商務部研究院國際市場研究所副所長白明告訴記者，一般貿易是國際競爭新優勢的載體，承載了較高的技術含量、自主知識產權和自主品牌等，附加值更高。
分企業性質來看，民營企業進出口快速增長、比重提升。前4個月，我國民營企業進出口6.1萬億元，增長11%，占我外貿總值的48.5%，比去年同期提升1.4個百分點。
值得注意的是，前4個月中國出口機電產品4.04萬億元，增長6.7%，占出口總值的57.9%；其中，出口自動數據處理設備及其零部件、集成電路、汽車（包括底盤）分別增長3.9%、15.1%、60.9%。
白明指出，中國汽車出口的高增長，一方面是因為近年來中國以新能源車為代表的產品競爭力強，增勢迅猛；另一方面，作為長產業鏈行業，汽車產業由于缺芯、缺電池等問題造成全球減產，而產業鏈相對完整的中國在保障全球供給中承擔更大的責任。
不過，受多方面因素影響，4月份中國進出口總值3.16萬億元，同比增加0.1%。其中，出口1.74萬億元，同比增長1.9%；進口1.42萬億元，同比下降2%。
白明分析，外貿增速出現下滑主要受到國內疫情多點散發的影響。尤其是長三角等“外貿重鎮”出現疫情，導致產業鏈供應鏈受阻，外貿工作受到干擾。此外，受俄烏沖突等因素影響，大宗商品價格上漲、不確定因素增多，也影響了我國部分外貿機會。
光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華在接受記者采訪時表示，4月外貿進出口同比增速有所放緩，主要受多點散發疫情擾動，全球需求趨緩，能源商品市場波動劇烈與去年高基數等因素影響。
在展望未來時，周茂華認為，預計5月外貿出口有望改善。4月疫情影響屬于短期沖擊，隨著國內疫情逐步得到控制，各地協同并出臺有針對性政策措施，暢通交通物流與產業鏈供應鏈，加快復工復產，外貿有望實現穩增長。
白明同樣認為，國內外貿紓困助企政策效果持續發揮作用，隨著疫情防控措施落實到位，外貿企業進一步復工復產，供應鏈產業鏈恢復通暢，可以有效地穩住外貿基本盤。
穩外貿信號明確
周茂華分析，我國外貿主要面臨三方面挑戰：一是全球疫情反復，對我國防疫精準效率提出高要求，需要加強我國產業鏈供應鏈、物流鏈的穩定性；二是海外需求趨緩，由于海外疫情反復、地緣沖突、高通脹壓力與海外刺激政策轉向，拖累全球需求復蘇前景趨緩；三是能源商品市場波動，供應瓶頸等對我國部分行業企業繼續構成壓力。
商務部副部長盛秋平此前接受訪談時表示，當前我國外貿發展的環境更趨嚴峻復雜，下一步將打通堵點難點，保障外貿產業鏈供應鏈穩定暢通，重點保障外貿貨物運輸高效暢通；幫助企業用好線上線下多種渠道獲取更多訂單；進一步加大對外貿企業尤其是中小微外貿企業信貸支持力度；加快壯大跨境電商等新業態、新模式，制定全國版跨境服務貿易負面清單，培育服務貿易新增長點。
5月5日召開的國務院常務會議提出，確定推動外貿保穩提質的措施，助力穩經濟穩產業鏈供應鏈，其中兩次提及關于勞動密集型產業貿易的支持，要求著力保訂單和穩定重點行業、勞動密集型行業進出口；支持加工貿易穩定發展，將中西部和東北勞動密集型加工貿易納入國家鼓勵產業目錄。
對此，白明表示，國常會提出對勞動密集型行業提供支持，主要為了穩市場主體保就業。此外，綜合要素成本、區域特點等多方面因素，我國中西部和東北地區的勞動密集型行業仍有較大的發展空間，將勞動密集型加工貿易納入國家鼓勵產業目錄，將對地方經濟發展產生積極作用。
國常會提出，要盡快出臺便利跨境電商出口退換貨政策，支持符合條件的跨境電商企業申報高新技術企業；要優化廣交會等平臺服務，加強與跨境電商聯動互促。
商務部中國國際電子商務中心研究院院長李鳴濤在接受記者采訪時表示，跨境電商領域聚集了大量的中小微企業，本次國常會有針對性地部署安排了一些措施，都是為了解決目前國內跨境電商企業面臨的現實困難。
李鳴濤指出，長期以來跨境電商出口商品存在“出得去”但“退不回”和“退回了”卻“賣不掉”的問題，增加了跨境電商出口企業運營成本。國內部分綜試區針對這一問題已經開展了卓有成效的創新實踐，這些成果經驗按照本次國常會的要求會在進一步優化后在全國進行推廣成為普適性的利好政策。
“優化廣交會等平臺服務，加強與跨境電商聯動互促，有利于促進傳統貿易與跨境電商的深度融合。”李鳴濤表示，廣交會采取線上、線下結合的舉辦方式，這本身就是一種跨境電商的應用場景，同時加強與跨境電商聯動也有助于擴大廣交會平臺的流量和客源，豐富廣交會平臺的服務內容，跨境電商企業也可以連接廣交會的優質客源和豐富的產品，進而實現相互促進協同發展。
白明建議，疫情等因素沖擊國內供應鏈產業鏈及交通物流我們可以創造一些條件來“兩手抓”。一方面抓疫情防控，另一方面，可以考慮實施閉環管理，為復工復產創造相對封閉的環境，爭取抗疫與復工復產兩不誤。
