圖片中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天（25日）公布了今年前兩個(gè)月物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。今年前兩個(gè)月，國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開(kāi)局良好，物流運(yùn)行延續(xù)了穩(wěn)步恢復(fù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
物流運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢(shì)
今年1—2月份，我國(guó)社會(huì)物流總額為44.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)32.4%。綜合2020年和2021年來(lái)看，兩年平均同比增長(zhǎng)16.7%。物流需求延續(xù)了2020年二季度以來(lái)的穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理 中國(guó)物流信息中心主任 何輝：從物流運(yùn)行情況來(lái)看，物流需求保持一個(gè)明顯的、快速恢復(fù)增長(zhǎng)的這么一個(gè)態(tài)勢(shì)，尤其是工業(yè)品物流恢復(fù)的勢(shì)頭比較強(qiáng)勁，對(duì)整個(gè)物流需求的恢復(fù)起到了一個(gè)很好的支撐作用。
1—2月份工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)35.1%，比社會(huì)物流總額增速高出2.7個(gè)百分點(diǎn)，兩年平均增長(zhǎng)8.1%，增速處于近期的較高水平。其中，裝備制造、高技術(shù)制造物流增速，比工業(yè)品物流總額增速分別高出2.1和4.9個(gè)百分點(diǎn)，顯示新動(dòng)能穩(wěn)步增強(qiáng)，是支撐工業(yè)物流加快恢復(fù)的重要引擎。
另外，在春節(jié)等節(jié)日因素帶動(dòng)下，消費(fèi)物流需求依然較為活躍。數(shù)據(jù)顯示，1—2月份，單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)31.1%，兩年平均增長(zhǎng)26.1%。其中，新業(yè)態(tài)消費(fèi)物流需求仍保持較快增長(zhǎng)，以電商物流為代表的物流需求增勢(shì)較為明顯。
進(jìn)口物流量增速略有回落 保持溫和增長(zhǎng)
受大宗商品價(jià)格上漲以及提前備貨等因素影響，今年前兩個(gè)月，進(jìn)口物流需求量增速較前期有所回落。從結(jié)構(gòu)來(lái)看，在生產(chǎn)的強(qiáng)勁帶動(dòng)下，工業(yè)制品方面的進(jìn)口均有顯著增長(zhǎng)。
1—2月份進(jìn)口物流量同比增長(zhǎng)1.6%，連續(xù)多月保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，但增速較前期略有放緩。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理 中國(guó)物流信息中心主任 何輝：一二月份總的來(lái)看，我們一方面繼續(xù)保持一定幅度的增長(zhǎng)，但是有很多產(chǎn)品從數(shù)量上來(lái)講，由于價(jià)格增長(zhǎng)過(guò)高，（進(jìn)口量）受到一定的影響。
從主要品種來(lái)看，1—2月份原油、鐵礦石進(jìn)口量分別同比增長(zhǎng)4.1%和2.8%。另外，在生產(chǎn)的強(qiáng)勁帶動(dòng)下工業(yè)制品方面的進(jìn)口量均有顯著增長(zhǎng)，其中，機(jī)床、集成電路和汽車(chē)相關(guān)的進(jìn)口量分別同比增長(zhǎng)62%、36%和17.6%。
物流業(yè)營(yíng)收提速 盈利能力有待提升
綜合來(lái)看，2021年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起步較好，物流需求延續(xù)前期的回升趨勢(shì)，物流業(yè)總收入增速不斷提升，但是專(zhuān)家同時(shí)提醒，物流業(yè)當(dāng)前面臨的經(jīng)營(yíng)成本上升、盈利能力下降等問(wèn)題還需要重點(diǎn)關(guān)注，并建議加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的政策支持力度。
今年1—2月份，物流業(yè)總收入達(dá)到1.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)44.9%，兩年平均增長(zhǎng)26.7%。物流市場(chǎng)整體處于加速上升通道。從結(jié)構(gòu)看，郵政快遞市場(chǎng)仍為主要拉動(dòng)力量。1—2月份郵政快遞業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)67.3%。從實(shí)物量來(lái)看，1—2月份全社會(huì)貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)48.1%，兩年平均增長(zhǎng)7.5%。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理 中國(guó)物流信息中心主任 何輝：物流行業(yè)它是服務(wù)生產(chǎn)建設(shè)消費(fèi)的一個(gè)行業(yè)，它的增長(zhǎng)是受到生產(chǎn)建設(shè)消費(fèi)的影響的。那么前兩個(gè)月我們的生產(chǎn)、工業(yè)表現(xiàn)出一個(gè)強(qiáng)勢(shì)的回升，對(duì)我們的物流來(lái)講，它的業(yè)務(wù)也明顯增加，所以整個(gè)物流行業(yè)的營(yíng)收也呈現(xiàn)出一個(gè)較快的恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
另外，專(zhuān)家表示，盡管物流業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)比較顯著，但是當(dāng)前物流服務(wù)價(jià)格不升反降，水運(yùn)、公路運(yùn)輸價(jià)格均有不同程度回落，對(duì)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)一定的挑戰(zhàn)。
盡管由于隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的增長(zhǎng)，營(yíng)收在增加，但是它的盈利能力實(shí)質(zhì)上是下降的，而且從物流行業(yè)來(lái)講，當(dāng)然它現(xiàn)在用工在增加，但是它也面臨著一個(gè)招工難、用工難的問(wèn)題，而且還比較突出。
專(zhuān)家建議從政策上加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的扶持力度，尤其是將前期出臺(tái)的各項(xiàng)政策盡快落地實(shí)施，更好地發(fā)揮物流業(yè)在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中的基礎(chǔ)性作用。
