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        濟南到廣西物流：貨車導航服務商“貨車寶”宣布獲融資
        
發布者：利貞物流   發布日期:2017-12-02 

        

        

        
12月1日，專業智能貨車導航服務商“貨車寶”宣布獲得天使輪融資，由羅格博領投，投資金額并未公布。

         
        

        據了解，貨車寶是一款以“用戶眾創”為核心模式的專用貨車導航產品，依托5000+舵主和5萬+數據眾創用戶構成的QQ、微信群，上報反饋各種貨車相關POI信息已到4000+人次／天。
        

        濟南到廣西物流
        

        目前已累計突破80萬+貨車司機使用量，超過20萬+月活用戶，4萬+日活用戶，每天實際導航12萬+次。其中，重卡用戶70%以上，跨省運輸用戶超50%，跨省運輸車輛覆蓋率超過21%，單個用戶平均導航15+次/月，平均日導航時長300+分鐘，日導航里程超過300公里。
        

         
        

        10月12日，貨車寶重磅推出了全國首款智能貨車導航系統。據悉，該系統是基于5000多位擁有10年以上貨車駕齡的城市舵主的深度參與，研發團隊歷時一年多，對5000萬+條貨車導航軌跡，反復進行數據分析—>模型驗證—>實際測試—>反饋修正而成。
        

         
        

        不同于普通貨車導航，智能貨車導航結合了交通規則、運營成本、實際路況、風險級別等多維度的大數據，以高、低速結合的混合模式規劃出合理的且最經濟實惠路線。
        

         
        

        貨車寶CEO藍森鋒表示，“未來，貨車寶將繼續以智能貨車導航為核心，利用大數據分析技術和AI智能算法深入挖掘貨車運營數據的各種使用價值，打造一個可以凝聚500萬＋貨車司機的貨車運營平臺。”
        

         
        

        隨著未來無人貨車商業化量產和汽車互聯網的發展，更好的體驗和更實時的海量信息會變得越來越重要，比如語音搜索交互和擁堵、事故、管制等交通信息的獲取，而這些都少不了大數據和人工智能技術的應用。
        

         
        

        貨車寶CEO藍森鋒表示，“未來，無人貨車領域問題的關鍵節點還是在于大數據搜集、分析與應用。它的一切是來源于地理數據，實時交通數據，本車及其他車輛時時采集到的數據，天氣數據等多維度數據的組合，使得車輛在電腦的控制下安全行駛。作為國內首家智能貨車導航系統，我們積累了包括交通規則、運營成本、實際路況、風險級別等多維度的交通大數據，通過對這些數據進行分析，未來可以為無人貨車導航提供底層的數據服務。”
        

         
        

         
        

        轉自物流沙龍
        

         
        


        http://m.y3995.cn
        

        


        

        

        

        

        


  
  


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