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        行業(yè)資訊

        山東濟南到南寧物流:《網絡貨運團體標準》發(fā)布,對物流行業(yè)有何影響? 專訪中物聯(lián)網絡貨運平臺分會秘書長晏慶華

        發(fā)布者:利貞物流 發(fā)布日期:2020-05-26
        5月13日,中國物流與采購聯(lián)合會舉辦網絡貨運服務能力評價指標等三項團體標準宣貫、評估工作新聞發(fā)布會,標志著網絡貨運服務能力評估工作正式開始。發(fā)布會后,很多物流企業(yè)、平臺企業(yè)就相關問題來電來信咨詢。為此,記者就相關企業(yè)關切的問題,專訪了中物聯(lián)網絡貨運平臺分會秘書長晏慶華先生。
         
        5月13日,中國物流與采購聯(lián)合會舉辦網絡貨運服務能力評價指標等三項團體標準宣貫、評估工作新聞發(fā)布會,標志著網絡貨運服務能力評估工作正式開始。
         
        發(fā)布會后,很多物流企業(yè)、平臺企業(yè)就相關問題來電來信咨詢。為此,記者就相關企業(yè)關切的問題,專訪了中物聯(lián)網絡貨運平臺分會秘書長 晏慶華先生。以下是視頻和文字實錄:
         
        1. 網絡貨運團體標準的發(fā)布,對行業(yè)的發(fā)展有什么意義?
         
        交通部印發(fā)《網絡貨運管理辦法》,對我國物流行業(yè)來說,是貫徹國務院關于促進平臺經濟健康發(fā)展指導意見具體落實的一個新舉措。從行業(yè)監(jiān)管來說,也是落實放管服的一個新行動,從事前監(jiān)管升級為事中事后監(jiān)管。同時,也從靜態(tài)的表單式監(jiān)管,升級為動態(tài)的數(shù)據監(jiān)管;從行業(yè)發(fā)展來說,這也是促進物流行業(yè),降本增效,以及高質量發(fā)展的一個重要的方式;從企業(yè)發(fā)展來說,是促進企業(yè)升級創(chuàng)新發(fā)展的一個新辦法。網絡貨運也是物流行業(yè)平臺化發(fā)展的一個趨勢,對于指導物流企業(yè)健康規(guī)范、高質量發(fā)展具有重要的指導意義。
         
        2. 物流企業(yè)平臺化趨勢明顯,在此背景下A級網絡貨運企業(yè)評估工作的受眾企業(yè)或潛在受眾企業(yè)有哪些?
         
        參與申請評估的企業(yè),主要有三類。第一類是2016年交通部發(fā)布試點文件以來,一共有200多家部級試點企業(yè),以及400多家省級試點企業(yè);第二類是傳統(tǒng)物流企業(yè),尤其是傳統(tǒng)物流企業(yè)中的A級物流企業(yè),他們都有轉型網絡貨運的需求。據我們調查,大概有85%的物流企業(yè)有意愿申請網絡貨運資格;第三類是制造企業(yè)、商貿企業(yè)、電子商務企業(yè),他們需要運力直采,所以也有申請網絡貨運資質需求。
         
        3. 網絡貨運由無車承運人演變而來,與原業(yè)態(tài)相比,傳統(tǒng)物流企業(yè)在轉型過程中具備哪些優(yōu)勢?
         
        交通部原無車承運試點企業(yè)更多的是技術企業(yè),他們在技術方案以及平臺運營上是有優(yōu)勢的,但在物流的具體運作方面經驗有些不足。但傳統(tǒng)的物流企業(yè),主要優(yōu)勢是物流方案的制定、風險的管控以及安全管理方面的優(yōu)勢明顯。所以傳統(tǒng)的物流企業(yè)申請網絡貨運資質,相比原無車承運試點企業(yè)更有優(yōu)勢。
         
        4. 網絡貨運是物流行業(yè)的新業(yè)態(tài),在開展專項評估工作時(在制定相關標準時),是否針對其業(yè)態(tài)特點有特殊考慮?
         
        網絡貨運和傳統(tǒng)物流企業(yè)的業(yè)態(tài)會有一些差異。A級物流企業(yè)評估是依據《物流企業(yè)分類與評估指標》國家標準開展的,這個標準是很多年前制定的,它主要針對的是一些固定資產比較雄厚的物流企業(yè),不能適用于平臺型企業(yè)。我們根據交通部與國家稅務局聯(lián)合印發(fā)的《網絡貨運管理辦法》制定網絡貨運企業(yè)評估標準;同時征求了廣大平臺型企業(yè),尤其是原先試點無車承運企業(yè)的意見。標準主要從以下幾個方面來評定網絡貨運A級企業(yè),一是企業(yè)基本情況及服務能力;二是系統(tǒng)的支撐能力,三是風險管控能力等。,可以說這幾個方面基本上符合真實的市場運作流程。最后標準經過多次的修改和完善,目前已經成熟,可以實際的推行。
         
        5. 參與評估工作的企業(yè)能夠獲得什么好處?是否會加重企業(yè)負擔?
         
        這個問題問的很好!請大家放心,網絡貨運企業(yè)評估實際上是我們A級物流企業(yè)評估國家標準的延伸和補充,我們這個收費也是完全按照A級企業(yè)的國家批準的收費的標準。大概的情況我可以給大家透露一下:5A網絡貨運是15,300元;3A-4A是9300元;1A-2A是5300元。大家也知道,一旦成為A級企業(yè),對我們提升網絡貨運平臺企業(yè)的這個品牌影響力,以及在招投標以及規(guī)范標準運營方面都有非常好的用途。我們可以看到A級物流企業(yè),現(xiàn)在已經成了我們物流企業(yè)發(fā)展的標桿,而且很多招投標要求,需要有A級企業(yè)的資質。
         
        同樣,網絡貨運平臺企業(yè),經過我們規(guī)范以及嚴格的評審,一定會樹立網絡貨運這個領域的標桿平臺;同時也會得到,物流行業(yè)的認可也會得到貨主的認可;一定會對網絡貨運平臺企業(yè)健康規(guī)范的發(fā)展有很好的促進作用。

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