近期山東、河南等多地陸續出臺了淘汰國三車的政策，未升級的卡友們要注意了，國三車淘汰如今只是時間問題，大家要盡早做好打算和謀劃。
1、山東省安丘市將禁止國三車通行 不再發放通行證
近期安丘市發布了關于國三及以下排放標準柴油貨車限行的通告，聲明：
自2020年3月29日起，全天禁止所有國三及以下排放標準柴油貨車進入限行區域。對國三及以下排放標準柴油貨車不再發放限行區域的通行證。
通告詳細內容：
一、自2020年3月29日起，全天禁止所有國三及以下排放標準柴油貨車進入限行區域。
二、限行區域：對東外環以西、西外環以東、南外環以北、北外環以南范圍內（不含以上道路）所有道路實行限制通行。
三、對國三及以下排放標準柴油貨車不再發放限行區域的通行證。
四、違反本通告的，由公安交警部門依據相關法律法規給予處罰。
五、請相關車主理解和配合，合理安排車輛出行路線，積極淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車。
2、河南省濮陽市注銷國三及以下 老舊貨車《道路運輸證》
3月24日，河南省濮陽市交通運輸局發布了注銷老舊貨車《道路運輸證》的公示，在國三及以下老貨車注銷公示表中，一共有964輛貨車。
此次濮陽市的動作與河南省在去年年底印發的《關于加快全省道路貨運行業轉型升級促進高質量發展的實施意見》關聯很大。
去年12月29日，河南省人民政府辦公廳向下轄各相關單位轉發了上述《意見》，《意見》中表明：
強化裝備升級，積極穩步淘汰老舊貨車，推廣應用先進貨運車型。建立完善國三及以下營運中重型柴油貨車淘汰名錄庫，明確各地目標任務，力爭2020年年底前全省淘汰國三及以下營運中重型柴油貨車10萬輛以上。
同時也表明：
對提前淘汰營運中重型柴油貨車、高耗低效非標準汽車列車及罐車等老舊柴油貨車的，統籌相關資金給予適當補助。
3、京津冀及周邊地區今年底將淘汰 100萬輛國三及以下柴油車
2018年6月，交通部在例行新聞發布會上表明，在藍天保衛戰行動當中，交通部將加強車輛結構升級部署。
而關于加強車輛結構升級的具體措施，一個是推廣使用新能源汽車，另一個就是淘汰老舊車輛。
交通部表示，到2020年底，京津冀及周邊地區、汾渭平原將淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。
而現在已經快到2020年4月了，第一個季度即將結束，隨著時間越來越迫近，國三及以下車輛的淘汰進程勢必也將進入加速階段。
隨著國家對環保越來越重視，各省市淘汰老舊車輛的力度也越來越大，國三及以下貨車的淘汰已經是大勢所趨，卡友們務必早做打算。
既然已經無法改變事實，那么也只好接受。趁現在各地淘汰補貼還未結束發放，大家盡快行動吧，盡可能的多挽回一點損失。
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