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        濟(jì)南到南寧物流：2019年貨車(chē)司機(jī)工資標(biāo)準(zhǔn)，你屬于哪一個(gè)標(biāo)
        
發(fā)布者：利貞物流   發(fā)布日期:2019-09-11 

        

        

        
2019年貨車(chē)司機(jī)工資標(biāo)準(zhǔn)，你屬于哪一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？

         
        

        段時(shí)間在網(wǎng)上看到一張關(guān)于貨車(chē)司機(jī)工資標(biāo)準(zhǔn)的表格：
        

        

        

        圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)
        
 
        

        部分網(wǎng)友表示：感覺(jué)還不錯(cuò)嘛，還包吃住，報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)，就是不知道社保這些是怎么繳納的，改行去當(dāng)貨車(chē)司機(jī)算了。
        

         
        

        很多貨車(chē)司機(jī)看到這樣的評(píng)論表示苦笑不得，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不知道有幾個(gè)貨車(chē)司機(jī)真正達(dá)到了，只有開(kāi)過(guò)貨車(chē)的人才知道真正的收入水平。
        
 
        

        @我是一名貨車(chē)司機(jī)的網(wǎng)友表示：看來(lái)我給貨車(chē)司機(jī)拖后退了，自己每個(gè)月的收入與這標(biāo)準(zhǔn)工資相差的不是一點(diǎn)點(diǎn)遠(yuǎn)啊，光油費(fèi)就花去一大半，這里還報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)，真有這么好的事嗎？
        

         
        

        在開(kāi)貨車(chē)的可以分為兩類(lèi)，一類(lèi)是個(gè)體司機(jī)，有的是一個(gè)人自己開(kāi)車(chē)，有的兩個(gè)人合伙一起開(kāi)，一趟貨運(yùn)送下來(lái)賺的錢(qián)確實(shí)不少，但除去各種的開(kāi)支，比如：油費(fèi)、罰款、養(yǎng)車(chē)費(fèi)等等，算下來(lái)其實(shí)也就所剩無(wú)幾。
        

         
        

        有的貨車(chē)司機(jī)說(shuō)自己辛苦一年下來(lái)，他們的工資收入大概也就在20萬(wàn)元左右，這已經(jīng)算是不錯(cuò)的，有的甚至更少。
        

         
        

        對(duì)于大多數(shù)司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們付出的可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這十幾二十萬(wàn)，因?yàn)橐傩牡臇|西太多了，特別是在運(yùn)輸過(guò)程中的種種問(wèn)題，貨物安全問(wèn)題、個(gè)人安全問(wèn)題、車(chē)輛安全問(wèn)題、郵箱安全問(wèn)題等等等，隨便哪一個(gè)都讓他們頭疼。
        

         
        

        因此，貨車(chē)司機(jī)雖然一趟貨拉下來(lái)貌似有很多錢(qián)，但是他們所要承受的心理壓力也是非常大的。
        

         
        

        對(duì)貨運(yùn)行業(yè)不了解的朋友，也許覺(jué)得開(kāi)車(chē)可以賺很多錢(qián)，其實(shí)這只是大家的一種生存技能而已，很多貨車(chē)司機(jī)都是拖家?guī)Э诘某宰《荚谪涇?chē)上，他們一年到頭根本沒(méi)有機(jī)會(huì)回家。
        

         
        

        關(guān)于網(wǎng)上的這份貨車(chē)司機(jī)工資標(biāo)準(zhǔn)，大家怎么看呢？你們覺(jué)得這份工資表標(biāo)嗎？
        

        


        http://m.y3995.cn
        

         
        

        

        

        


        

        

        

        

        


  
  


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