物流行業本不易，一不小心，辛苦錢可能就跑到了人家口袋。那么究竟有哪些物流騙局以及如何破解這些騙局呢？值得物流圈的朋友們警惕！
高價誘惑司機接打電話誘騙至市場外交易
初到一地、受到高運價誘惑、急于配貨返回，隨便接到電話就去簽合同、被引誘到沒有信用保障的地方訂貨，被騙或敲詐信息費。
解決方案
第一，司機應選擇有規模實力、有誠信保障的市場配貨。
第二，司機要了解發貨人身份以及驗證真實的身份信息。
第三，司機需要在客服中心進行配貨公證，即使司機被騙也可由市場管理方進行首賠付。
司機被騙信息費
第一次或者與不熟悉的貨主發貨被騙，司機放車過去在高速路或中途或在裝貨地被追加信息費，更改合同，到達裝貨地后發現根本沒貨、沒廠、沒人，被迫放空。
解決方案
第一、與不熟識或不了解發貨商的情況下急于派車，風險極大。席位應收取放空保證金及驗證發貨人身份證件后與之合作。
第二、司機在裝貨途中或者見到上家貨主更改合同必須通知派車席位，追加信息費要有憑據。
第三、交易信息不明確造成糾紛。
裝貨地址不準確
噸位不準確(超過1.5噸);寬度高度不準確(超過10公分);
車型不準確(有的貨要求高欄車或者新車);裝卸工具的特殊要求(如租用焊接工具、篷布是新的、輪胎要求新的等);
天氣原因造成裝不上貨(下雨裝水果蔬菜、價格變化、改變運輸線路等);
貨物發生損壞扣運費、延遲結運費、回單延遲寄回、裝貨噸位減少扣運費。
解決方案
此類糾紛容易造成司機敲詐要挾。有些不懂物流或疏忽大意的貨主經常出現噸位、長寬高等不準確的現象。貨主發貨必須準確了解發貨的各項信息。
貨物被轉為零擔運輸導致延遲到貨，被司機敲詐
有些設專人或倒短車在市場內以低價將貨接到手，然后轉手給零擔專線或海運公司。司機電話打不通，快到后司機要挾先打錢在送貨或換車倒過去。
解決方案
此種騙術首先要避免受低價誘惑，留意市場曝光臺的黑名單，發現這種情況堅決舉報、采取法律手段絕不姑息。
貨不安排裝貨可能導致司機損失
運輸貨物，或遇到周末，或者貨主在車上賣貨等情況造成司機押車，押車費自行協商，協商不成按公證處標準處理。
解決方案
做好配貨公證，絕對能保障司機利益。
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