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        行業資訊

        濟南到越南物流:購消費升級之后,你理解的快遞業不在了

        發布者:利貞物流 發布日期:2019-03-21
        購消費升級之后,你理解的快遞業不在了
         
        當下,中國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。
         
        這不是一句空話,每個消費者都在感知這句話的真正含義。消費是人民對美好生活追求的最真實體現。網購如今已成為必需品,人們享受著電商產品的多樣性,消費模式也出現了新的趨勢性變化。在快遞物流早已成為網購密不可分一部分的今天,我們談網購,而快遞服務的品質很大程度上決定了美好網購生活的質量。

        先看一組數據,根據國家郵政局委托專業第三方機構對全國重點地區的快遞服務時限準時率測試的結果來看,2010年,快遞行業全程時限均值基本保持在58-60小時之間,行業72小時準時率均值基本保持在72%-74%之間。而到2018年,全國重點地區快遞服務全程時限已經縮短為56.84小時,72小時準時率為78.97%。
         
        不要小看這一配送時效數據的變化,每一個消費者,為商品埋單,也是在“購買”快遞服務。消費者在互聯網精心挑選來自全國乃至全球各地的商品時,已經預設了對快遞服務的心理要求,這與蘇寧易購總裁侯恩龍在全民煥新節發布會上宣布“網購三大新潮”不謀而合:收快遞又快又準,還要又鮮又綠。“又快又準,又鮮又綠”不僅代表了物流快遞行業發展的趨勢,也是2019年蘇寧物流重新定義的快遞新標準。
         
        這背后,中國的消費者恐怕是最挑剔的消費者之一。麥肯錫咨詢公司在訪談了中國 44 個城市的 1 萬名 18 - 65 歲中國消費者后,發布的一份關于中國消費者的報告顯示,中國已經是全球最大的電商市場,中國消費者不僅不再像以前那樣不加選擇、買到什么是什么了,線上的滿意度告別過去的尷尬,和線下的距離在慢慢拉近。

        除了選擇商品本身,快遞服務也成為必選項。收快遞必須快,對于物流服務商來說,可謂拼勁了全力。2018年,中國快遞業已進入500億件時代,與十年前相比,網購消費帶來的主要件量增長決不是簡單的人力的投入。背后是快遞業在各種資源要素上持續投入。比如蘇寧物流著力構建的倉儲網絡、骨干網絡、末端網絡三張基礎設施網絡,以及對智能分揀、云倉、AGV、電子面單等先進技術加持,都在讓整個電商物流體系發生著質的變化。
         
        從消費者眼中看到的變化是,當你進行消費時,快遞物流的消費選擇也多了起來。業務量全球第一的中國快遞業在“快”和“準”的道路上迅速升級。上午下單、下午到;晚上下單,第二天上午能到,這樣的購物體驗逐漸成為快遞行業的標配。
         
        消費者也在逐漸感知到蘇寧物流這樣的電商物流企業,肩負著行業使命,真正承擔起了為網購消費升級做支撐的重任。目前,蘇寧物流已經實現全國90%以上地區的當日達和次日達服務,“準時達”覆蓋全國200個城市,同步開啟的“準時取”服務,超過130個城市的用戶退換貨也可以自選快遞小哥上門時間,正逆向準時服務煥新服務體驗。
         
         “快”和“準”,必然是消費的核心需求,蘇寧物流通過對前置倉、加工中心、蘇寧小店、蘇寧秒達、服務專區等重要節點進行串聯,已經構建起1小時社區生活服務網,3公里范圍內生鮮、百貨等1小時送貨上門,同時提供包裹代收代寄、家電維修清洗等多元化服務。
         
        快速是標配,綠色才更有“內涵”。2018年全國快遞業務量完成505億件,行業創新高的同時,帶來了巨大快遞包裝浪費與污染。“綠”色之路任重道遠,2019年蘇寧物流預計將在13個城市發起青城計劃,持續投入綠色循環包裝產品,讓城市一個一個“綠”起來,到2020年,實現全國100個綠色物流快遞城市的落地。  

        不難發現,網購消費升級的快遞業答案,是如何解決快遞服務普適性的問題。
         
        解決普適性,頭部企業必須給力。為網購消費服務電商物流企業責無旁貸,蘇寧物流作為電商物流領域的頭部企業,相較于通達等快遞企業,對于消費需求有著更深切的感知。當越來越多的用戶想要按照自己的時間安排收貨時間和地點,當朝九晚五的上班族希望下班后收貨,當新晉奶爸奶媽想在寶寶不睡覺的時候收貨……這么多痛點,視而不見?增加快遞員實行人海戰術?都不是解決之道。
         
        快遞物流企業,自身的進化是被動的,又是主動的。被動在于,往往先有時效性等消費需求,后有服務提升。主動在于,每一次服務升級,快遞物流企業能選擇的路徑不止一條。
         
        對于電商物流行業來說,準比快更重要,也更難。擺在蘇寧物流等頭部企業面前的難題是需求個性化和資源集約化之間的矛盾,消費者的快遞需求充滿了個性化,而物流資源要素車、人、箱等的投入集約化才意味著降本增效。如何平衡?只能從標準入手。以蘇寧物流為代表的“準時達”服務,在“快”的基礎上實現精準配送,全天6個時間段,快遞員送貨上門。
         
        產品標準建立之后,是消費者認知的過程。當“收快遞又快又準,還要又鮮又綠”成為消費者物流體驗的標配,無疑行業標準已經被重新定義。
         
        這就結束了嗎?遠遠不會,向后看十年,快遞物流業已經今非昔比,值得行業驕傲,但向前望十年,消費升級不會止步,而是越來越快,越來越超出想象,擺在蘇寧物流面前的,是永無止境的探索。為消費者不斷進行服務升級,世界上最挑剔的消費者,當然值得擁這樣的快遞物流企業。
         
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