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        濟(jì)南到桂林物流：亞馬遜測(cè)試自己快遞系統(tǒng)
        
發(fā)布者：利貞物流   發(fā)布日期:2017-10-10 

        

        

        
最新獲悉，在線零售巨頭亞馬遜正在開發(fā)測(cè)試自己的新快遞服務(wù)。據(jù)知情人士透露，亞馬遜開辟的新運(yùn)送服務(wù)旨在令更多商品提供免費(fèi)兩天運(yùn)送服務(wù)，這樣可以有效減輕公司倉庫堆積過多的問題。

        濟(jì)南到桂林物流
        

        此前，亞馬遜一直與運(yùn)送公司Fedex和UPS保持長期合作關(guān)系。有了該個(gè)項(xiàng)目，亞馬遜能直接接管UPS和FedEx的快遞功能，之前的合作關(guān)系一時(shí)之間轉(zhuǎn)變?yōu)楦?jìng)爭(zhēng)關(guān)系。該消息一出，F(xiàn)edEx股價(jià)下跌2.4%，其后回漲，F(xiàn)edex收漲0.13%，報(bào)221.61美元；早盤UPS股價(jià)下跌2.9％，之后跌幅收窄，UPS收跌0.67%，報(bào)118.2美元。
        

         
        

        其實(shí)亞馬遜已經(jīng)在印度測(cè)試了兩年該新服務(wù)，今年早些時(shí)候在美國西海岸也部署了試點(diǎn)。亞馬遜將該項(xiàng)目稱為“Seller Flex”，計(jì)劃于2018年進(jìn)行大范圍推廣。擁有自己的物流運(yùn)輸后亞馬遜能節(jié)約更多成本，而且Seller Flex令其可以直接從上架倉庫收取包裹進(jìn)行運(yùn)送，從而解決亞馬遜倉庫過度堆積的問題。
        

         
        

        亞馬遜其實(shí)一直希望擁有完備的物流體系。之前其就推出過無人機(jī)送快遞服務(wù)，雖然該服務(wù)主要是營銷手段。亞馬遜還在一些城市給Prime會(huì)員提供特快專送服務(wù)，其在當(dāng)?shù)毓蛡騿T工或承包商完成運(yùn)送。此外，亞馬遜已經(jīng)在一些城市試用自己的物流貨車，而且還建造了幾十個(gè)包裹分類中心管理出貨，該分類中心數(shù)量今年已上漲了13%。
        

         
        

        據(jù)西雅圖時(shí)報(bào)消息稱，亞馬遜正計(jì)劃租20架貨機(jī)，旨在在物流運(yùn)輸板塊擁有更多的自主權(quán)。
        

         
        

         
        

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