10個企業，6個不賺錢！物流老板困惑，原因竟是這個……
都說物流老板風光，走一車就掙好多錢。但從2014年開始，不少物流貨站倒閉了，老板跑了、門店關閉，也有人直接把公司轉讓，行業似乎進入一個陣痛期。但更多的物流人還是咬起牙關、一直在支撐著，希望把這道坎跨過去，相信以后的日子就會越來越好了。
物流老板們的現狀
發展到今天，這片市場不再是藍海，機會也不象過去那樣多和容易，利潤也大不如以前。普遍面臨著競品眾多，營商環境差，通過價格等低端方式進行競爭，大部分市場處于供過于求現狀，但同時高端產品和高端服務又是比較少。當下的營商環境和行業變化，讓物流老板們不敢或沒有底氣進行升級換代，所以，基本處于一種維持、艱難度日階段。
物流老板們的困惑
各類的物流老板，基本都是從一線多年打拼，才能成就今天的成績，或者有獨到的眼光、較大的膽魄，或者特別地勤儉節約。再小的老板，也會走過不一般的心路和經營歷程，成功絕非幸至。正如有人說的，每天都有人開公司，也有人關門倒閉，在這個時代，雖然物流老板們有不凡的才干和稟賦，也面臨著一些困惑。
1、經營困難，是堅守還是逃離？
物流行業的小散亂差的現狀，是由多種原因造成，作為大大小小的老板們，經營困難、勞心勞力，一年下來利潤微薄，有些深層次原因也非單個物流老板就能改變的，那么，從業這么多年的物流行當，是繼續堅持下來還是逃離？
2、情懷有了，但怎樣才能保持發展？
物流老板們，基于對行業前景的看好，或者對這個行當有了感情，決定堅守在這個行當，共進退。現狀還是那樣，以一己之力，怎樣才能健康、持續增長的發展？怎樣把握趨勢，找到適合本企業的發展路徑？
3、如何向外求助，實現更大價值？
行業的發展是大家共同建設、努力的結果；單個企業的能力和影響力有限，要想改變行業營商環境，改善貨主對物流行業不良的印象，也就是改變對包括自己在內的物流企業、老板的印象，還是需要借助外力。如何既能借助外力而不改變自身企業良好的基因？
4、需要怎樣的信息化和資金支撐？
信息大變革的時代，當初靠著拉上家人、親戚、朋友干起來的企業，已越來越難滿足長期合作的那些貨主需求，他們不只需要我們搞好關系、有好的合作態度，更需要可掌控的物流、信息化的展示手段和能力。這是時代發展潮流，不因為你和貨主物流負責人是多年哥們就可以忽略。
貨方也面臨嚴峻的經營環境，生產成本高、競爭更激烈，降成本也是貨方的剛需，要求物流老板承諾更長的結算賬期，這個壓力傳導給物流老板。所以，經營運轉資金的壓力是個不小的問題，許多因為資金困難，打了代收貨款的主意，碰了民間借貸，一旦出錯，唯有逃離。
5、怎樣做個與時俱進的物流老板？
火車跑得快，全靠車頭帶。物流老板是物流企業發展到何種程度最根本的要素，這個社會變化很快，怎樣做個與時俱進的物流老板？既不耽誤日常經營管理，又能提升自己的眼界和能力。
物流老板的變革發展之路
物流老板心里深知，對物流也有了感情，這個行當未來還是有很大的發展前景。那么，既然不想離開物流行業，那就要ALL IN，經歷了陣痛的心路歷程，要有更堅定的信念和信心。
1、做個有遠見的物流老板
不論是經營一條小專線，還是擁有數十億身家的大三方的物流老板們，發展到今天的成就不是偶然。但在信息大變革的時代，除了過去的機遇和勤儉致富，物流老板還需要做個有遠見的企業主，保持空杯心態，多學習、多借鑒、多總結，結合自身情況學以致用。
2、發現趨勢，緊跟趨勢
物流老板在淘第一桶金時，大部分是抓住了機遇，機遇也是一種趨勢。社會發展越進步，行業發展越成熟，簡單的機遇越來越少，需要物流老板們轉變觀念，通過學習、思考，立足高遠，從國家經濟、行業發展中發現一定的趨勢，結合自身的現狀和目標，找出契合自身的趨勢，早做打算、緊跟趨勢、調整自身，以適應發展。
這個時代的趨勢有很多，比如：互聯網和智能手持設備的普及化；智能技術、物聯網技術可以預料的發展趨勢；電商對現代商流的改變趨勢；依托于現代技術的大數據技術的商用化；信息變革時代，交易和管理的去中心化；平臺型發展模式的趨勢；社會化協同；包括甩掛運輸、多式聯運、托盤社會化、車輛輕量化、物流標準化、信用體系日漸成熟等。
3、充分授權，借勢借力
物流老板畢竟是企業的方向把握者，需要考慮戰略和發展方向的問題，不可能將精力放到日常運營、執行上。
所以，對物流老板來說，懂得授權、敢于授權是必要的。將日常經營放手給職業經理人去打理，不要事事過問、事事不放心。通過和職業經理人簽訂經營指標，量化指標和KPI來考核職業經理人，物流老板要將大部分精力用到學習、把握趨勢、資源支持和公司大方向的把握上。
信息變革時代，單門獨戶地發展，靠一己之力做成大事業機會越來越少了。現在社會，講究共享，講究連接；大家一起做市場，互相補充，發揮各自長處，形成合力。所以，物流老板，還要考慮做好連接，形成產業集群，增強競爭力。
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